第255章 查理皇帝铁路

    第255章 查理皇帝铁路
    隨著时间的转瞬即逝，新的一年1795年也很快地到来了。
    在去年年底，奥地利帝国的第一条铁路干线：维也纳—一圣帕尔滕的查理皇帝铁路正式宣告竣工通车！
    查理八世皇帝携妻子奥古斯特·索菲亚皇后以及几个子女们，父母约瑟夫二世老皇帝和伊莎贝拉皇太后以及斐迪南大公几个兄弟姐们哈布斯堡皇室一家老小，以及一眾帝国中央政府高层们，出席了查理皇帝铁路的峻工剪彩仪式。
    查理八世皇帝成为了奥地利帝国的第一个火车司机，在这一条以他本人名字命名的查理皇帝铁路的竣工通车典礼上，查理八世皇帝带著一家老小和一眾帝国中央政府高层们，亲自登上了火车，在专业人员的指点之下，向炉子里添了几锹煤，鸣响了汽笛，將火车缓缓驶出站台。
    在不到一个小时之后，火车顺利地到达了圣帕尔滕。
    在首席设计师弗里德里希·卡尔·布拉格瑙的介绍之下，查理皇帝得知，由於这是奥地利帝国的第一条铁路，因此铁路轨道和火车等方面，需要进行完善的地方还有很多。
    现在，布拉格瑙號之所以能够拥有这么高的时速，也是因为现在它仅仅只掛载了三节车厢，並且载重量不大，如果后续掛载车厢变多，且载重量满载的情况之下，布拉格瑙號的时速將会进一步降低。
    对於这一点，皇帝查理八世並没有感到灰心，这种情况的出现是没有办法可以避免的。
    俗话说得好嘛，良好的开端，也等於成功的一半。
    在原本歷史上，蒸汽机车首次问世於1804年，並且要等到1814年，也就是十年之后才实行成功，等到初步完善那也是185年，又是十年。而这一次，由於有著查理带来的蝴蝶效应，奥地利帝国的蒸汽机车首次问世於1795年，相比较於原本歷史上早了將近十年。
    饭要一口一口地吃，路要一步一步的走，总想著一口吃成个胖子，到了最后可是会消化不良的，同样的，步子一下子迈得太大，总想著如何一步到位，最后也往往容易扯到蛋。
    毕竟，布拉格瑙號在现在並不满载的情况之下，时速就已经接近了60km，就算是满载的情况之下，將它的时速降半，就算做是20多km，而在这个欧洲各国军队步兵还在普遍靠两条腿行军的时代，他们一天也就走20多km，而蒸汽机车一个小时就能够走20多km。
    至於以前在七年战爭之中和这一次反法同盟战爭之中，普鲁士军队和奥尔良派法国革命军队分別所爆发出来的每天三十公里和四十公里的强行军速度，那也仅仅只是特殊情况，一次两次这么干还行，连著几次他们就吃不消了。
    毕竟，人不是马，体力没有那么充沛，就算是骑兵，一天也就走个40~60km，更不用说是靠两条腿行军的步兵了。
    而蒸汽机车布拉格瑙號，就算是按照满载重量的最低时速的25km的情况来算，在最理想的状况之下，只要有充足的煤炭，一天便就可以走600km，寻常军队步兵行军，一个月差不多也就走600km，而现在有了蒸汽机车之后，一天便就可以走600km，时间缩短到三十分之一。
    更不用提，布拉格瑙號作为奥地利帝国实行成功的第一辆蒸汽机车，后续还会再一次地进行改进完善的，后续这个时速肯定还会变得更快。
    而奥地利帝国一条铁路“查理皇帝铁路”的峻工通车，这么大的动静，自然也是瞒不过欧洲各国的耳朵，这也引起了欧洲各国的广泛关注。
    而英国小威廉·皮特內阁在得知奥地利帝国第一条铁路“查理皇帝铁路”的峻工通车之后，也向英国议会提交了议案，成立了大不列顛及爱尔兰联合王国皇家铁路公司，开始招商引资，將英国国內的铁路建设提上了日程。
    奥斯曼帝国，伊斯坦堡，托普卡帕皇宫。
    当苏丹塞利姆三世听说了奥地利帝国一条铁路“查理皇帝铁路”顺利峻工通车的消息之后，便就已经连续五天没有睡好觉了，以前没有铁路的时候，奥地利军队士兵靠著两条腿行军都能够暴揍奥斯曼帝国，更別说以后奥地利继续修铁路，也肯定会將铁路应用到军事层面领域上—一如果真的到了那个时候的话，奥地利人还不是想什么时候揍奥斯曼帝国，就什么时候揍奥斯曼帝国。
    原本他以为，只要继续延续叔父阿卜杜勒·哈米德一世的改革措施，就可以使得奥斯曼帝国重新成为那个威震整个基督教世界，横跨欧、亚、非三洲的强大帝国。
    但是，最近接连地两次鲁米利亚半岛战爭，已经彻底地把奥斯曼帝国给打醒了，事实也证明了，他们再怎么改革裱糊，也改变不了奥斯曼帝国现在就是一个就连奥地利帝国和俄罗斯帝国两国小弟的希腊王国都可以碰瓷的菜逼。
    而现在除了奥地利人以外，俄罗斯人也通过上一次鲁米利亚半岛战爭之后夺取攻占的保加利亚地区，对於奥斯曼帝国的首都伊斯坦堡虎视眈眈，垂涎欲滴。
    还有在奥斯曼帝国东方的领邦兄弟—一西亚的波斯，愷加王朝的开国沙阿阿迦·穆罕默德·汗於去年就已经彻底地灭亡了赞德王朝，统一了整个波斯全境，並且目前波斯愷加王朝的势力，还在不断地继续朝著东西两侧的西亚和中亚地区进行扩张蔓延。
    再加上之前，奥地利帝国对於马斯喀特苏丹国赛义德王朝的战爭，似乎也在告诉著奥斯曼帝国，奥地利人似乎对把自己的海外殖民势力进一步地扩张延伸到阿拉伯半岛上面很有兴趣，也包括在上一次的鲁米利亚半岛战爭之中，奥地利帝国夺取，哦不，应该说成是光復基督教圣城耶路撒冷，也正是说明了这一点。
    隨著来自於奥地利、俄罗斯和波斯三国从三个方向不断地对奥斯曼帝国施加著军事威胁和压力。长此以往的话，奥斯曼帝国发生崩溃是必然的。
    如果说，自从维也纳之战惨败之后奥斯曼帝国陷入滯止时期的1683年~1783年这一百年，体量依旧庞大的奥斯曼帝国，依旧可以仗著自己那虚胖的块头，以及以前积累下来的威势，得以暂时震慑住对於自己虎视眈眈的奥地利和俄罗斯帝国。
    但是，在1784年之后，一直至今的十一年之中，接连发生两次了的鲁米利亚半岛战爭，奥地利和俄罗斯两国的军队已经用步枪加刺刀，彻底地一下子刺穿了奥斯曼帝国的虎皮。
    奥地利，维也纳，霍夫堡皇宫。
    在这两次的鲁米利亚半岛战爭结束之后，奥地利帝国就开始从所夺得的领土：如波士尼亚、塞尔维亚、摩尔达维亚、瓦拉几亚和耶路撒冷等地区，命令军队开始强行驱逐那些土耳其人，连同***教徒。
    这也就是为什么，当奥地利在对奥属鲁米利亚半岛地区领土上进行战后重建、经济恢復以及民族同化交融政策的时候，几乎没有花费太多的力气，就建立並且巩固起来对於当地的有效统治了。
    而神圣罗马帝国境內德意志地区，作为法国以外，全欧洲最早开始觉醒民族主义的国家和地区，就比如说现在作为神圣罗马帝国境內第一大德意志邦国的奥地利帝国，似乎已经开始有意无意地向奥斯曼帝国境內传播民族主义了。
    由於这一次的反法同盟战爭，相比较於原本歷史上的反法同盟战爭，持续时间短，爆发烈度低。因此，民族主义相比较於原本歷史上，也更为弱小。