第483章 曲率引擎改进

    “崑崙號修不好了。”
    林建国把维修报告放桌上，没坐下。何雨柱拿起报告，翻到钱致远写结论那一页——“线圈裂纹源於设计阶段的应力计算错误，非材料疲劳。沿用原结构，换新线圈运行一段时间后仍会出现裂纹。”字跡潦草，句號点得很重。
    “能修。修好了当备份。”何雨柱把报告合上，推到一边。
    林建国没动。“钱致远说，要彻底解决，就得重新设计线圈。”
    何雨柱拉开抽屉。里面没有报告，没有文件。他在系统空间里点了兑换，【曲率引擎改进版】的技术资料出现在手上。他拿出来，放在桌上，厚厚一沓，封面上印著“线圈预应力缠绕方案”。
    “这是新方案。纳米碳管缠绕线圈，不是当导线，是当箍。通电时线圈往外胀，纳米碳管箍住它，强度从三十五吨提到三百五十吨。”
    林建国翻开第一页，手指沿著截面图走。他抬起头，嘴唇动了一下，没有出声，又低下头看第二页。
    “这方案哪儿来的？”他的声音不大。
    “你不需要知道。”
    林建国沉默了几秒，继续翻。翻到第五页，停住。“线圈直径比崑崙號大百分之二十。引擎舱整个要重新设计。崑崙號塞不进去。”
    “所以用在炎黄二號上。”
    林建国把资料抱在怀里。他想说什么，嘴唇动了几次，最后说了一句：“何院长，这东西要是早两年——”
    “早两年还没有。”
    林建国不问了。
    何雨柱站起来，走到墙边。墙上钉著炎黄二號的设计图，牛皮纸泛黄，图钉帽生了锈。他伸手摸了摸图纸上引擎舱的虚线位置，指甲在纸面刮出一道浅痕。
    “你把资料给钱致远。让他带团队重新设计炎黄二號的引擎舱。两个月，拿出详细方案。”
    “崑崙號怎么办？”
    “换线圈。按原规格换，不搞升级。修好之后做一次在轨测试，然后封存。”
    林建国在笔记本上记。写到一半，笔停了。“谭伟他们听说炎黄二號的事了。他说想报名，王浩也想。”
    何雨柱转过身。“谭伟今年三十五。炎黄二號一九九〇年启航，他四十五。”
    “他说还能飞。”
    “那就让他继续训练。別荒废了。”
    林建国合上笔记本，推门出去。门没有关严，走廊里的冷风灌进来，何雨柱打了个寒颤。
    下午，钱致远推开办公室的门。他没进来，站在门口，手里攥著那沓技术资料。
    “何院长。”
    “进来。”
    钱致远走进来，把资料放在桌上。翻到折角的那一页，没有坐。
    “我查了国內外的公开文献。没有人发表过这种方案。”他停了一下。“这东西哪儿来的？”
    何雨柱没有看他。他拿起桌上的茶杯，喝了一口。水凉了，苦涩。
    “钱主任，你跟了我几年？”
    “八年。”
    “八年里，我问过你那些资料的来源吗？”
    钱致远沉默。他低下头，看著自己的鞋尖。过了好一会儿，他开口，声音低了很多。
    “没有。”
    “那你也別问。”
    钱致远抬头，看著何雨柱的眼睛。两个人对视了两秒。钱致远先移开目光，拿起资料，翻到后面几页。
    “预应力缠绕的设备我们有，纳米碳管纤维的產能也够。崑崙號的线圈裂是因为应力算错了，不是材料不够。现在把强度提到三百五十吨，就算再算错，也裂不了。”
    “那你犹豫什么？”
    钱致远把手插进裤兜，掏出一张皱巴巴的计算纸，展开来。上面画著炎黄二號线圈的草图，尺寸標註密密麻麻。
    “三百五十吨的抗拉强度，用在炎黄二號上浪费。下一代，炎黄三號，如果线圈直径一百米，需要的强度才两百吨。现在的设计已经够再下一代的船用了。”
    何雨柱看著那张草图。铅笔画的，线条歪歪扭扭，但每一个数字都標得很仔细。
    “那就把炎黄二號的线圈直径再加大百分之十。多出来的强度，不用浪费。”
    钱致远把计算纸叠好，塞回口袋。他抱起那沓资料，转身走到门口。拉开门，冷风灌进来，他缩了一下脖子，没有回头。
    何雨柱一个人站在炎黄二號的设计图前面。他伸手摸了摸图纸上那个虚线圈，指尖压住纸面。四百五十米的船体，现在要加长了。
    电话响了。林建国的声音。
    “何院长，引擎舱加大之后，炎黄二號的总长度要增加到四百八十米。现有的船台不够长。需要扩建。”
    “那就扩建。”
    “三个月够不够？”
    何雨柱握著听筒，没有立刻回答。窗外戈壁滩上的风沙打在玻璃上，沙沙响。
    “三个月。春节前干不完，谁也別回家过年。”
    电话那头沉默了一瞬。“明白。”
    何雨柱掛断电话。他走回桌前，翻开钱致远留下的资料，最后一页印著一行小字——“最大理论速度，百分之三十光速。”
    他合上资料，放进系统空间。屏幕上的进度条跳了一下——炎黄二號任务，百分之二十五。
    他关掉界面。
    窗外，天黑了。