第192章 在大宋造根龙骨有多难

    陈凤指著前方道，“那王家船坊就是咱们徐州最大的民船坊了！”
    “我打听过了！这些年徐州船坊生意不好，王家一直想卖掉自己生意！”
    “两年前的时候，王家就把自家船坊掛到了城內牙行售卖！”
    “除了船坊，这一大片地也是他们家的，足有三十多亩，五百贯就卖。”
    “亲戚、四邻皆已签过弃买文书！”陈凤边说边向四周指了指。
    这时马车已经驶到那王家船坊门口。
    陈凤掀开帘子指了指一个人道，“那个就是他们船坊的坊主！”
    赵炎和陈凤下了马车，一个看起来六十岁上下的老头就迎了出来。
    这人冲陈凤道，“见过陈公子！”
    赵炎仔细打量了来人一番。
    这王坊主皮肤黝黑，身材消瘦，衣服上还打著补丁，脸上一副愁眉苦脸的表情。
    显然是生活不如意。
    “嗯！我来看看我家的船！”陈凤点了点头。
    然后他帮赵炎和王坊主做了介绍。
    由於没確定赵炎是不是要买这王家船坊，陈凤只说赵炎也是来看船的。
    “两位公子请走这边！”王坊主道。
    几人先去看了陈家铁器行正在维修的船只，又看了王家船坊正在建造的新船。
    赵炎看了一圈登时皱起了眉。
    船坊新造的都是五六米长的小渔船。
    这些船压根没龙骨。
    那几条拖上来修的大船，从外表看，倒是有龙骨。
    但是王家船坊做的活，大都是刮刮船底，抹抹腻子。
    顶多就是给船修补一下船板。
    別说造龙骨，连修龙骨的活都没见到。
    “你们船坊能造三百料，有龙骨的大船吗？”赵炎问道。
    “公子要三百料的大船？”王坊主看了赵炎一眼。
    “嗯！”赵炎点点头。
    王坊主脸上出现了一副回忆往事的神色。
    他喃喃自语道，“三百料的大船长六丈，我家船坊已经多年未造如此大的船了！”
    赵炎登时听出了老头话里的意思，“这么说还是造过的？”
    “造过！不过那已是仁宗朝的事了！”老头道。
    “仁宗朝能造，为何现在造不了？”赵炎问道。
    “还不是买不到合用的木料做龙骨！”老头道。
    “这么说仁宗朝时，能买到合用的木樑。那时的木料是哪来的？”赵炎问道。
    老头上下打量了赵炎一番，这才道，“仁宗朝时候，东边的沂州还有大木料，顺著沂水运过来也容易！”
    一条三百料的船总长十八米，龙骨长度要达到十四米。
    这样的船，用整根十四米长的龙骨是最好的。
    整根的龙骨结实，而且轻便。
    龙骨宽度三十厘米，厚度五十厘米，就能满足需求了。
    但是现实中，这样的树实在太难找了。
    做龙骨的木料不能弯，不能有虫蛀，不能开裂……
    必须是那种很圆、很直的树木，才能用来做龙骨。
    而且还得是柏树一类生长缓慢的树。
    实际製作过程中，最常见的方法是將两根八米多长的龙骨，拼接成一根十四米长的龙骨——有一米多重叠的地方。
    掐头去尾，製造这样的龙骨，需要十米左右的树干。
    而且这种拼接的龙骨，宽度要增加到四十厘米，厚度需要增加到六十厘米，才能保证强度。
    製作厚度六十厘米的龙骨，需要直径一米以上，甚至两米的大树。
    北宋的沂州，也就是后世的山东临沂那一带。
    那里属於山东丘陵地区，与徐州相邻。
    而且还有沂水，一路流下来，运输便利。
    仁宗朝时候，沂州还能找到可以做龙骨的古柏树。
    价格也相对便宜。
    一棵这么大的树，出价十几贯，当地人就欢欢喜喜卖了。
    运到徐州也不过二十贯上下。
    仁宗朝之后，沂州就再也没见过这么大的树。
    王坊主也尝试过从其他地方买些好木材。
    即便造不了船，也能接些修龙骨的活。
    他两年前去真州、扬州看了看，发现真州、扬州一带的造船务和民船坊，用的都是江西路虔州、吉州。
    以及荆湖南路潭州、鼎州的树木。
    早年间，江西路、荆湖南路的木材价格比沂州更加便宜。
    一根可做龙骨的木材，只要几贯钱。
    可是隨著江西路、荆湖南路山林被逐步开发。
    这两路合用的木材也不好找了。
    想找到可以做龙骨的木材，必须到山林深处。
    木头砍下来后，从深山里面运出，就得费老大劲。
    一根这样的木材，在虔州、吉州当地就要卖將近三十贯。
    运到真州、扬州是將近五十贯。
    运到徐州要八十贯以上，两根就是將近两百贯。
    王坊主打听到这价格，当即就放弃了。
    单是买两条龙骨的木料，就要將近两百贯。
    一条船造下来得多少钱？
    真州当地一条三百料的船，拢共才卖两百贯上下。
    现在徐州各家商户的大船，若是坏的不严重，就找他们王家船坊修一修。
    若是连龙骨都坏了，撑不到送去真州、扬州维修，那就直接放弃。
    赵炎听到这里，在心里算了起来。
    宽四十厘米，厚六十厘米，长度十四米，体积大约就是三点四个立方米。
    大多数木头的密度都在每立方米零点五吨。
    重量这就是一点七吨。
    龙骨位於船底，下水后，木头肯定会吸水。
    吸水后的木头，密度可以达到每立方米零点八吨。
    重量就是二点七吨。
    北宋所谓多少料的船，一料其实就是载重一石。
    换算起来，三百料就是载重二十吨左右。
    单是一个龙骨，就相当於载重的八分之一以上了。
    接下来，就是赵炎自己怎么造龙龙骨的问题。
    要先分析好受力情况。
    赵炎前世虽然没有在造船厂工作过，但是船只龙骨的受力很好分析。
    力学是机械专业的基础课之一。
    龙骨首先要承受纵向弯曲力。
    船舶航行时，船体因波浪起伏、货物分布不均等问题会產生纵向弯曲变形。
    龙骨作为贯穿首尾的中央构件，要承受船体纵向弯曲力。
    这是龙骨主要承受的力。
    其次就是承受横向外力。
    当船舶受侧向的风或水流衝击时，船体还受到水的侧向阻力。
    龙骨要抵抗横向的受力。
    这就是製造龙骨时候，最需要考虑的两种力。
    接下来，就是怎么用钢材造这根龙骨了。