第 370 章 石油和军工

    沈维民布下的金融棋局，从来都不止一颗棋子，格哈德的做空操作，只是其中一环。
    在沈维民的计划里，金融小组的动作，从来都是多空联动、双向布局。
    他不仅借著苏伊士运河危机做空运河股票，赚取差价，还悄悄布局做多標的，形成一套完整的组合拳。
    毕竟，真正的金融高手，从不会把鸡蛋放在一个篮子里，唯有多空对冲，才能在未来风暴中稳赚不赔，更能为后续的布局，积累足够的资本。
    做空，就像格哈德做的那样，简单说就是“先借后卖再买”。
    借別人手里的股票，以现在的价格卖出去，等未来股票价格跌了，再以低价买回来还给別人，赚中间的差价。
    比如现在苏伊士运河股票2.8英镑一股，借100股卖出去，能拿到2800英镑，等运河被收回、股价跌到0.3英镑一股，再花30英镑买回来100股还给別人。
    这中间两千多的差价，就是利润，当然，还有手续费以及利息，但可以忽略不计。
    而做多，正好和做空相反，能预料到未来股票会上涨，无脑买入就是了。
    就在格哈德离开伦敦交易所的同一天，另一位於瑞士某私人银行的经理，汉斯，正带著同样隱秘的使命，穿梭在伦敦和巴黎的证券交易所之间。
    和格哈德的低调不同，汉斯的操作更为直接，却同样隱秘。
    他手里握著多个匿名帐户，帐户里的资金，和格哈德所用的资金一样，经过了巴拿马、瑞士等多地壳公司的层层洗白，根本查不到任何源头。
    汉斯的第一站，也是伦敦证券交易所，目標直指英国的石油和航运类股票。
    此时的英国，正处於战后復甦期，依託马歇尔计划的援助，正在向重工业转型，石油作为工业的血液，需求日益旺盛。
    而航运则是英国维繫海外贸易和殖民残余利益的关键，这两类股票，常年走势平稳，很少有大幅波动。
    也正因如此，很少有人会刻意大规模布局。
    此时的伦敦交易所，正值战后股市稳步上扬期，英国石油公司（bp）的股价稳稳停在5.8英镑每股；
    而老牌航运公司，英国卡纳德轮船公司的股价则是4.2英镑每股，交易员们对这两支股票的態度，大多是“持有稳当，却难有大赚”。
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    毕竟在所有人看来，苏伊士运河稳如泰山，石油运输畅通无阻，这两类股票就算涨，也只能小幅波动。
    汉斯走进伦敦交易所的核心交易区，找到一家大型经纪商的负责人，直接交出底牌：
    “帮我买入英国石油和白星航运的股票，有多少买多少，不计成本，只要能在一个月內完成建仓就行。”
    经纪商负责人愣了一下，隨即脸上露出疑惑的神色：“先生，您確定？这两支股票走势平平，最近没有任何利好消息，不计成本买入，怕是很难赚钱，甚至可能亏损。”
    在他看来，汉斯的操作，和之前那个瑞士人借运河股票一样，都有些“不明智”，一度成为了交易员私下的笑话。
    “不用你管，按我说的做。”汉斯拿出委託书，推到对方面前，“手续费按最高標准算，资金方面，你不用担心，隨时可以到位。”
    他和格哈德一样，恪守著瑞士银行的职业操守，不问客户的目的，只负责完成委託，至於这些操作背后的算计，他一无所知，也从未想过要去探究。
    经纪商负责人见汉斯態度坚决，又看到委託书上的巨额资金证明，立马收起疑惑，连连点头：
    “好的先生，包在我身上！我立马安排人手，全力帮您建仓，保证在一个月內，买到最多的股票。”
    虽然不解，但有钱可赚，他自然不会拒绝。
    毕竟，不管客户操作多“不明智”，对他来说，都是赚取手续费的好机会。
    汉斯没再多说，办理完手续之后，又马不停蹄地赶往巴黎。
    此时的法国，正被阿尔及利亚独立运动搞得焦头烂额，国力损耗严重，而军工產业，正是法国当下重点扶持的领域。
    只是碍於財政压力，军工股票的走势一直中规中矩，没有太大起色。
    巴黎证券交易所里，法国国营军工企业施耐德电气的股价停在41.2法郎每股，另一军工巨头马特拉公司的股价则是37.8法郎每股。
    和伦敦的石油、航运股票一样，这些军工股票，也被大多数投资者视为“稳当却难有突破”的標的，很少有人大规模布局。
    汉斯依旧按照在伦敦的模式，找到巴黎当地的经纪商，拋出了同样的委託：
    “全力买入施耐德电气和马特拉公司的股票，不计成本，建仓周期一个月，手续费照最高標准算。”
    巴黎的经纪商同样满脸疑惑，忍不住提醒：“先生，法国军工股票最近走势平淡，而且阿尔及利亚的局势不明朗，后续可能会有波动，您確定要大规模买入吗？”
    “按委託执行即可，资金隨时到位，只要能买到足够的股票，其他的不用你操心。”
    经纪商无奈，只能点头应下。
    对他们而言，客户的需求就是指令，至於客户为什么要这么做，他们无需知晓，也不想知晓，毕竟，赚钱才是第一位的。
    此时的汉斯，还不知道，自己正在执行的，是沈维民多空组合拳中最关键的一环。
    他只知道，自己要在一个月內，完成所有建仓，至於后续这些股票会涨会跌，他从未考虑过。
    就像格哈德不知道运河股票会暴跌，伦敦、巴黎的经纪商不知道自己正在帮沈维民积累抄底欧洲工业的资本一样。
    没人知道，这场看似毫无逻辑的做多操作，背后藏著金融小组的布局。
    1956年的欧洲，工业基础雄厚，却因战后復甦乏力、殖民体系瓦解而陷入困境。
    很多优质工业企业面临资金短缺的问题，只是眼下的平静，掩盖了这一切。
    沈维民要做的，就是借著苏伊士运河危机，通过多空操作赚取足够的资本。
    用股市赚来的钱，乾乾净净，牵扯不到任何人。
    等危机爆发、欧洲工业陷入短暂混乱时，再趁机抄底、入股，一步步渗透欧洲工业核心领域。