二月二十號下午三点二十分。
比亚迪拐进朝阳门南小街,顾屿从后座望出去,侨福芳草地那栋四层高的建筑已经露出了轮廓。
玻璃幕墙,钢结构,几何线条切割出大面积的留白。
整栋楼是一件当代艺术装置,嵌在东二环的老城区里,和周围灰扑扑的居民楼格格不入。
“到了。”陆知远把车拐进地下停车场入口。
顾屿第一眼看到的是停车场里的车。
一辆黑色宾利飞驰。一辆灰色保时捷卡宴。两辆奔驰s级。一辆玛莎拉蒂总裁。角落里还停著一辆大红色法拉利458,车漆亮得能当镜子照。
比亚迪e6稳稳噹噹地滑进这群豪车中间,找了个空位停下。
苏念从车窗往外瞥了一眼,嘴角动了动,没说话。
陆知远熄了火,回头看了顾屿一眼。
“咱们这车……停这儿,是不是有点显眼。”
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“显眼好。”
顾屿推开车门,
“不显眼的东西没人记得住。”
三个人坐电梯上到一层。
侨福芳草地的內部空间很大,挑高至少有十几米,头顶悬掛著几件巨型艺术雕塑。
商场里的品牌清一色是奢侈品,路过的顾客穿著打扮都很讲究,偶尔有人端著咖啡慢悠悠地逛。
顾屿穿著一件黑色连帽卫衣,牛仔裤,脚上一双普通的回力帆布鞋。
苏念的米白色羊绒大衣倒是融入了这个环境。
陆知远最规矩,西裤衬衫,像个刚下班的年轻白领。
“前面。”苏念先看到了。
商场一层的尽头,一整面通透的落地玻璃墙后面,一辆银白色的轿车安安静静地停在聚光灯下。
玻璃门上印著醒目的红色“t”字logo和“tesla”英文,但在其下方,却贴著一行略显违和的中文小字。
拓速乐汽车销售(北京)有限公司。
顾屿走过去,在玻璃墙外站了三秒,看著那三个汉字,嘴角扯出点促狭的笑。
他当然记得这段略显荒诞的商业歷史。
2006年,广东一个叫占宝生的商人极具前瞻性地抢注了“tesla”的中文商標。
导致如今马斯克踌躇满志地杀入中国市场,却连自己原本的名字都用不了,只能捏著鼻子註册了“拓速乐”这么个带著浓浓汽配城风格的马甲。
直到今年下半年,特斯拉花了一大笔钱达成和解,才能正大光明地把名字改回来。
“拓速乐?”
苏念微微蹙眉,清冷的眸子里闪过不解。
以她建筑系学霸的挑剔审美来看,这名字简直是场灾难,
“这中文名……听起来像某种乡镇保健品,或者低端电动三轮车。和这展厅的调性完全不搭。”
陆知远也推了推眼镜,看著那高大上的展厅和这接地气的名字,评价道:
“確实有些割裂。”
“商標被人抢注了,正在打官司呢。”
顾屿双手插兜,语气云淡风轻,
“为了赶著开业圈地,只能先隨便套个马甲。別看名字土,这帮硅谷极客卖起车来,可是比谁都傲慢。”
说罢,他推门走了进去。
店面確实大。他目测至少七八百平方米,比他见过的大多数4s店展厅都宽敞。
但里面的车並不多,满打满算就三辆model s,分別是白色、黑色和银色。
每辆车的铭牌上,都打著“拓速乐”的中文標。
大量的空间留给了极简的装修和几块巨大的触控屏幕。
整个店面的气质很统一。
白色地面,白色墙壁,金属灰的展台,头顶是柔和的暖光。
没有传统4s店那种密密麻麻的价格牌和促销海报。
乾净。克制。高级。
一个穿黑色polo衫的年轻姑娘迎上来,胸口別著一枚银色的名牌,上面印著“產品专家”四个字。
“欢迎来到拓速乐体验中心,请问是第一次来吗?”
“对,隨便看看。”
顾屿点了点头。
姑娘的目光在顾屿的卫衣和帆布鞋上停了不到半秒,隨即移向他身后的苏念和陆知远。
她的笑容没有变化,但引导的方向很微妙,先走向了穿羊绒大衣的苏念。
“这边请,我先给您介绍一下我们的model s……”
苏念看了顾屿一眼。
顾屿摆了摆手,示意她自己先听,然后背著手慢悠悠地往展车那边走。
陆知远跟在他身后,压低声音:
“需要我去跟那个接待聊聊吗?”
“不用,你跟我看车。”
顾屿走到那辆银白色的model s旁边,弯下腰,从车头看到车尾。
线条確实漂亮。
低矮的车身,流畅的弧线,没有进气格柵的前脸设计在2014年的汽车市场里算得上惊世骇俗。
他伸手摸了一下车身侧面的漆面。触感很光滑,漆面厚度均匀。
然后他拉开了驾驶侧的车门,坐了进去。
车內最显眼的东西是中控台上那块17英寸的触控大屏。
竖著的,几乎占据了整个中控台面。
物理按键极少,空调、音乐、导航、车辆设置,全部集中在这块屏幕上。
顾屿盯著那块屏幕看了几秒。
他用手指在屏幕上划了划,界面反应速度还行,但能感觉到轻微的卡顿。
ui设计走的是极简风格,图標扁平化,配色克制。
“先生,这是我们的17寸中央触控屏,搭载的是nvidia tegra 3处理器……”
另一个穿黑色polo衫的男性工作人员走过来,开始介绍。
“续航多少?”
顾屿打断他。
“我们有两个版本,60千瓦时电池版续航大约370公里,85千瓦时版本续航大约480公里。当然,这是epa標准下的……”
“实际能跑多少?”
工作人员愣了一下。
“这个……跟驾驶习惯和路况有关,北京冬天的话,可能会打个七八折。”
“充电桩呢?北京现在有几个超充站?”
“目前我们正在建设中,购车的话我们会协助客户在自有车位安装家用充电桩……”
“也就是说现在没有公共超充。”
顾屿把方向盘转了转,手感偏轻。
“售后呢?北京之外的城市出了问题怎么修?”
工作人员的表情开始有些僵硬。
“目前我们在北京和上海设有服务中心,其他城市正在规划中……”
“所以现在只有北京和上海能修。”
“是的,先生。不过我们的车辆质量……”
“行了,我知道了。”
顾屿从驾驶座出来,拍了拍裤子。
他走到车尾,蹲下去看了看底盘。
然后绕到引擎盖前面,用指关节敲了敲。
“能打开前备箱吗?”
“这个……需要通过车內的按钮。”
工作人员跟过来,有些犹豫,
“先生,您是有购车意向吗?”
“先看看。”
工作人员去车內按了按钮,前备箱弹开。
顾屿把头探进去,看了看內部空间和布局,然后直起身,目光落在车身侧面的充电接口上。
他没再说话。
苏念这时候从另一边走过来,顺手將那个鼓鼓囊囊的牛皮纸袋搁在展台上,递给顾屿一本產品手册。
“看完了?”
顾屿问。
“看完了。”
苏念轻拢了一下耳边的碎发,
“七十三万四起步,选配加上去轻鬆过八十万。”
顾屿翻了翻手册,笑了一声,隨手合上。
他的目光扫过这间宽敞、明亮、充满极简艺术气息的体验店,看向身边的两人。
“说说你们的感受。”
陆知远推了推眼镜,视线停留在那块十七寸的触控屏上:
“好看。设计感很强,內饰做减法做得很彻底。那块大屏確实有衝击力,第一次见到把所有功能都塞进一块屏幕里的车。”
顾屿偏头看向苏念。
清冷的眸子扫过车厢內饰,苏念以建筑系学生的挑剔眼光给出了评价:
“空间切割很取巧,捨弃了物理按键换取了视觉上的广阔感。但极简不等於简陋,这辆车的真皮缝线和座椅的人体工学支撑,配不上它八十万的售价。它很漂亮,但就是个没装修完的毛坯房。”
顾屿眼中闪过讚赏。
“你呢?”苏念反问。
顾屿单手插在卫衣口袋里,视线从那辆银白色的model s车身上滑过,暖光打在漆面上,质感高级得像是一件被精心策展的艺术品。
“这辆车和咱们开来的那辆比亚迪,本质上是同一种东西。”
陆知远微微皱眉。
“都是电车。都是鋰电池驱动。都没有发动机。”
顾屿的声音很平,像在陈述一个不需要证明的事实。
“但这两家公司走的路,完全不同。”
顾屿拿著那本印製精美的產品手册,轻轻敲了敲另一只手的掌心。
“比亚迪是那种埋头苦干的理工男。不会说话,不懂包装,闷著头在实验室里磨电池、磨电机、磨电控。你问他造的车好不好,他会给你掏出一叠参数表,从能量密度讲到热管理系统,讲到你睡著了他还在讲。”
苏念的嘴角弯了一下。
“而这家公司,不管它现在被迫叫拓速乐,还是它本来的名字特斯拉。”
顾屿將手里的產品手册隨手放回了旁边的金属玻璃展台上。
他看著展厅里那些端著咖啡、穿著讲究、正在听產品专家讲解的中產顾客,语气里透著一丝看透世界运行法则的冷酷。
“它是营销大师,它卖的从来都不是车,而是硅谷极客改变世界的宗教信仰,是中產阶级的社交货幣。”
顾屿单手插兜,目光穿透玻璃幕墙,望向更远的未来。
“比亚迪贏在现在,因为它有製造的底座;这家硅谷车企贏在未来五年,因为它掌握了软体定义汽车的话语权。但这两家都有致命的短板,一个不懂用户,一个没有生態。”
他转过头,看向陆知远和苏念,嘴角扯出点痞气的笑。
“咱们的『星舟』要做的,就是把硅谷的『智能壳子』和深圳的『三电底座』敲碎了揉在一起,然后,用迴响科技的算法和生態,接管他们在车里所有的欲望与时间。这,才是真正的终局玩法。”
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