除了淬火油槽,加热炉也得专门建。
他们之前用的加热炉,就是个普通锻炉。
之前淬火的產品,绝大多数都是锄头。
锄头只有尖部,通过擦生成为高碳钢和中碳钢。
其他部位都是熟铁。
熟铁含碳量过低,即便淬火也无法形成马氏体,因此没有淬火的必要。
而朴刀则是刀刃部位整体嵌钢,弓臂更是完全由高碳钢打制而成。
必须整体均匀加热,才能顺利淬火。
接下来的回火,也需要整体均匀加热。
面对这么多加热需要,必须得建一座加热炉。
百炼冶铁坊有专门的窑炉工。
年前那两座自主生產高铝砖,自己建设的反射炉,至今仍然用的好好的。
这两人近期没事。
赵炎直接把他们叫了过来,让他们在自家院子里垒一座加热炉。
这次的加入炉,赵炎准备採用长条形窑室。
沿窑室长度方向,设置多个火膛。
每个火膛配独立风箱,分段投燃料,精细调控各段燃烧强度。
空气被加热后会向上流动。
因此赵炎又设计了一个向上的坡度。
从外表看,造型类似一座小型龙窑。
不同的是龙窑只有一层,他这个窑分两层。
下层是炉膛,中间放铁棍。
上层放待加热的物品。
新的淬火油槽就放在旁边。
赵炎让赵则平找了可靠的人员操作。
今后这两套设施將会成为赵家铁匠铺的核心机密。
赵炎家的院子除了相关操作人员,其他人员严禁进入。
这套东西改进潜力巨大,现在可以用来造朴刀、弓臂。
將来还可以用来製作船体的肋骨,甚至是龙骨。
歷史上很长一段时间內,船体甲板、船壳、肋骨、龙骨等部件,都是木质的。
受限於木材力学缺陷,纯木头船做不大,几千吨就顶天了。
即便如此,纯木头船的结构稳定性仍然非常差差。
赵炎记得前世看过一个纪录片。
大航海时代,欧洲帆船在海上遇到风浪的时候,船上的木头会被风浪折得反覆开合。
这时候船员可以把核桃放进两块开合的木头中间,直接开核桃。
为了保证船体的强度,需要非常粗的木头,占用非常大的重量。
而且由於木头结构强度不足,船体做太长,会最终折断。
那就只能横向发展了解。
欧洲大航海时代的帆船个个都是又粗又短,长宽比不到五。
航行的时候阻力非常大。
航速只有四到五节,也就是每小时七到九公里。
横跨太平洋需要航行一点五万公里。
走一趟,需要五个月左右。
再加上卸货、停靠,走一个来回需要一年时间。
万一出个意外,求援都来不及。
回去之后,老婆都跟人跑了。
而且货运量也低的嚇人。
当时欧洲第一大港——安特卫普港一年才进出两千五百艘船,而且大部分都是中转的船。
年货物吞吐量三十万吨,已经占全欧海运贸易量的四成。
伦敦每年才进出八百艘。
广州一年更是只有一百二十艘,平均每三天多才有一条船。
当时的海上贸易绝大多数只能运输丝绸、瓷器、香料等奢侈品。
相比之下,採用铁肋、铁龙骨的飞剪船则完全不同。
由於使用了钢材,飞剪船可以做的瘦长尖首,长宽比可以达到六以上。
航速可以达到十八节,折合大约三十公里每小时。
最大航速可以达到二十二节以上,折合大约四十公里每小时。
横跨太平洋的航程只需要不到两个月。
从中国到欧洲也不过两个多月。
已经可以运输生丝、羊毛等较为廉价的商品。
一个来回半年以內,这才能勉强接受。
这是在蒸汽机出现之前,速度最快,运输效率最高的船。
全球八成以上,需要时效性的商品,比如茶叶,都是使用飞剪船运输。
赵炎这边的加热炉刚刚盖好。
陈凤就赶了过来。
昨天,陈凤去找了范苇。
范苇当即就给他提供了一个消息。
范家已经派人去了苏州、扬州採购生丝。
苏州和扬州的春茧,还有一个月左右就会下来。
徐州到扬州的水路、陆路都需要大约十天。
此时,南方降雨增多,路上还要耽误五天左右。
最终到扬州需要半个月左右。
再去苏州,又需要五天左右。
他们要去苏州和扬州跟范家抢生丝的话,现在就得动身。
范苇还给了陈凤一张名单。
赵炎接过来看了看,这份名单很详细。
上面有多年来,苏州、扬州与范家长年合作的生丝商行的名字、地址。
商行主事人员的名字、性格。
范家最近几年,从这些商行採购生丝的数量。
这些商行的生丝品质。
哪家出產的上等生丝最多。
上面还备註了,过去几年,这些商行上等生丝、次等生丝、最差生丝的价格。
以及今年范家准备从这些商行採购的各等生丝数量。
对各等生丝可以接受的最低价格和最高价格。
陈凤冲赵炎道,“我把这份单子给我爹看了一遍,他说,不像是假的!”
去年的时候,陈凤他爹派人去苏州、扬州採购过一趟生丝。
苏州、扬州各档次生丝每两的价格,普遍要比徐州低五文左右。
这上面的价格对得上。
苏州、扬州几个生丝商行的名字、地址。
商行主事人员的名字、性格,也都对得上。
虽然赵炎不明白,这个范苇为什么要砸了自家饭碗。
但是这么好的机会,他们不能错过。
赵炎冲陈凤道,“那就让令尊派人走一趟吧!”
“我这就回去!”陈凤道。
到了五號,郭家父子过来。
赵炎让郭锻、郭铁锤父子打了一个长方体形状的铁条。
加热之后,拧成麻花形状,让郭锻那銼刀一点点修好形状和刃口。
再淬火、低温回火,就是一枚不错的麻花钻了。
郭锻父子一天共做了三根麻花钻。
赵炎把麻花钻交给了赵家木器作坊。
改装輜重车的速度明显加快。
麻花钻头不仅可以用於木器加工,製作榫卯孔,木板拼接孔。
还能用於铁器加工,將来用於製作铁器桥樑,船的肋骨、龙骨。
而且麻花钻是工具机最常用的刀具形式之一。
钻削刀具就不用说了,九成左右的钻削刀具都是麻花钻形状的。
有八成左右的铣刀也是麻花钻形状的。
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