第119章 轰动全行业！

    “低空经济的安卓时刻！鸿远飞鸟2.0重新定义行业规则！“
    这是36氪当天下午三点发出的深度报导標题。
    “999元的通信基站+1299元的飞控模组，鸿远是在做慈善还是在下一盘大棋？“
    这是虎嗅网当天傍晚的头条分析文章。
    “从深圳到北京：一场发布会如何震动整个低空產业链——鸿远飞鸟2.0全解读。“
    这是无人机行业第一媒体《低空视界》的封面长文。
    “民营企业挑战行业標准垄断：鸿远h-link vs 航信达通ldcl，低空通信標准之爭进入白热化。“
    这是央视財经频道当晚《经济信息联播》节目中一条近三分钟的专题报导。
    ……
    发布会结束后的四十八小时內，关於鸿远飞鸟2.0的报导铺天盖地地出现在了几乎所有主流科技媒体和行业媒体上。
    微博、知乎、行业论坛上的討论热度更是爆表——“#鸿远发布会#“话题在知乎热榜上连续霸占了三天，累计瀏览量超过两千万。
    而最让苏辰感到意外的，是一条来自澎湃新闻的评论文章——
    《当一个26岁的年轻人决定定义一个行业的標准》
    文章详细回顾了苏辰从2016年继承鸿远智能到现在四年间的创业歷程，从最初的f2飞控到飞鸟平台再到h-link通信標准，最后以苏辰在发布会上的“种子与丰收“演讲作为结尾——
    “这个年轻人也许真的不只是想赚钱。他想建一个行业的底层標准——这种野心，在中国的民营企业中极为罕见。“
    苏辰看到这篇文章时，正坐在公司三楼自己的办公室里。
    七月的深圳夜晚依然闷热，窗外龙华的灯火在远处闪烁。
    他合上了手中的平板，闭上眼靠在椅背上，长长地吐出了一口气。
    发布会已经过去了三天。
    2020年7月21日，周二。
    三天的时间，足以让他从发布会的亢奋中冷静下来，开始面对真正棘手的问题。
    桌上摊著一份徐朗刚刚送来的销售数据匯总表。
    苏辰睁开眼，拿起匯总表，目光扫过那些令人心跳加速的数字——
    发布会后72小时销售数据（7月18日-7月21日）：
    h-link lite空地通信基站：首批3000台，发布会当天15分钟內售罄。追加预订5200台，预计两周內交付。
    h-link pro空地通信基站：首批1500台，发布会当天30分钟內售罄。追加预订2100台。
    飞鸟s1飞控通信一体模组：发布会当天预订5000块。72小时累计预订量——12800块。
    12800块！
    苏辰的手指微微发颤。
    要知道飞鸟1.0平台（499/699/999三档飞控）上市三个月的累计销量也不过两万多块。
    而飞鸟s1在72小时內就拿到了12800块的预订！
    更让苏辰感到振奋的是匯总表下方的一行备註——
    “370+家飞鸟生態合作伙伴中，已有186家提交了追加採购意向，预计月均採购量將从原来的约8000块（飞鸟1.0全系）提升至约15000块（含s1及1.0系列）。“
    苏辰放下匯总表，从抽屉里翻出一张空白a4纸，开始在上面写写画画。
    这是他的习惯——每当需要理清思路的时候，就用笔在纸上画。
    硬体收入：
    h-link lite：999元，成本约650元，毛利约349元/台。首批+追加共8200台。
    → 毛利约286万。
    h-link pro：2999元，成本约1800元，毛利约1199元/台。首批+追加共3600台。
    → 毛利约432万。
    飞鸟s1：1299元，成本约800元，毛利约499元/块。预订12800块。
    → 毛利约639万。
    三款產品首轮硬体毛利合计：约1357万。
    苏辰看著这个数字，嘴角微微抽动了一下。
    1357万——这个数字看起来很大，但实际上……
    扣除仓储物流、售后服务、技术支持团队的运营成本后，纯利润大概在八九百万左右。
    和发布会上那震天响的掌声相比，这个数字显得有些“寒酸“。
    但苏辰很清楚——硬体从来不是鸿远的主要利润来源。
    他在纸上画了一条横线，在下面写下了第二组数字：
    h-link协议授权收入：
    星耀科技韩世杰的协议开发级授权：首年授权费800万元（已到帐）。
    “协议扩展回馈“条款：星耀基於h-link开发的扩展协议，鸿远自动获得使用权。
    发布会后主动接触的新授权意向方：4家（两家通信模组厂商、一家晶片设计公司、一家工业物联网企业）。
    预计年內可达成2-3家新授权，预估授权收入1500-2500万元。
    苏辰在数字下面画了一个圆圈，標註：“授权收入=纯利润，边际成本几乎为零。“
    这就是標准制定者的优势——卖一次技术，收无数次钱。
    然后他在纸上画了第三组数字：
    联创集团战略合作相关：
    中翼航空全线產品切换飞鸟s1+h-link：预计年採购量约5000块飞鸟s1+2000台h-link pro基站。
    → 年硬体收入约1249万，毛利约649万。
    鸿翼低空通信实验室：联创出资60%（9000万），鸿远出资40%（6000万），三年1.5亿。
    → 鸿远首年出资约2000万，但实验室成果双方共享，且鸿远拥有標准制定权。
    中翼航空增资扩股：尽职调查预计8月中旬完成，投资额预估5.8亿，对应鸿远估值——
    苏辰在这里停住了笔。
    5.8亿。
    他深吸了一口气。
    这笔钱一旦到位，鸿远智能的帐上现金將暴增到一个前所未有的数字。
    加上飞鸟平台上市以来的硬体销售收入、协议授权费、以及之前b轮融资的剩余资金——
    苏辰粗略估算了一下：到今年年底，鸿远帐上的可用资金將达到六到七个亿。
    六到七个亿。
    四年前他继承鸿远智能的时候，帐上只有不到两百万。
    四年间，从两百万到六七个亿——这个增长速度放在任何一家企业身上都堪称恐怖。
    但苏辰的表情並没有多少喜悦。
    因为他太清楚了——钱永远不够用。
    他放下笔，翻出了匯总表下面压著的另一份文件——
    《飞鸟s1產能瓶颈分析报告》——赵建成/黄志华联合撰写
    苏辰的目光落在报告第一页的核心结论上：
    “飞鸟s1模组的產能瓶颈在於自研主控晶片。目前微感半导体的晶片封装测试產线月產能仅3万颗，实际良率约82%，月有效產出约24600颗。每块飞鸟s1需要2颗主控晶片（双冗余架构），因此飞鸟s1的月產能上限为12300块。“
    “按当前预订速度（72小时12800块），仅首轮预订就需要约1个月的满產能交付。如果月均新增预订维持在8000-10000块的水平，將在3个月內出现严重的交付延迟。“
    苏辰看完这段话，沉默了很久。
    12300块月產能——面对井喷式的需求，这个数字简直像是拿著一个勺子在舀大海。
    但这就是现实。
    自研晶片的好处是核心技术完全掌控、成本极低。坏处就是——產能被自己的晶片製造能力死死卡住。
    而这也正是三天前和星耀科技韩世杰签下h-link授权协议的深层战略意义——
    韩世杰的星耀科技不仅仅是一个授权合作伙伴，更是一个潜在的代工渠道。
    星耀旗下有三条先进的半导体封装测试產线，月產能超过50万颗。如果將飞鸟s1的主控晶片交给星耀代工——
    月產能將直接从12300块飆升到25万块以上！
    当然，代工意味著晶片设计图纸需要对星耀开放，这涉及到核心技术安全的问题。但韩世杰在授权协议中签署了严格的技术保密条款，而且“协议扩展回馈“条款也给了鸿远一层额外的保护——任何基於h-link的技术扩展，鸿远都自动获得使用权。
    这步棋，苏辰在谈判的时候就已经想好了。
    不过代工合作还需要时间谈判和產线调试，最快也要两到三个月才能投產。在这之前，飞鸟s1的交付將完全依赖微感半导体那12300块的月產能。
    苏辰在纸上写下了一个时间表：
    7-9月：微感自有產线满负荷生產，优先交付联创/中翼和大型客户。
    10月起：星耀代工產线投產（目標），月產能提升到5万块以上。
    2021年q1：星耀產线满產+微感扩產完成，月產能达到10万块。
    写完时间表，苏辰又翻到了產能报告的最后一页。
    赵建成在最后附了一段手写的备註——
    “苏总，飞鸟s1的ois主动减振系统中的mems陀螺仪阵列目前是外购件，供应商是日本村田製作所。村田的交期为8-12周，且价格每年上浮5%-8%。长期来看，mems传感器將成为飞鸟s1成本结构中最大的外部依赖。建议关注国內mems传感器產业链。“
    苏辰的目光在这段备註上停留了很久。
    mems传感器——这是飞鸟s1中少数几个鸿远没有自研能力的核心器件之一。
    目前全球mems传感器市场被日本村田、德国博世、美国tdk-invensense等几家巨头垄断。国內虽然有几家mems企业，但技术水平和良率都还差得很远。
    如果有一天村田突然断供，或者在外部压力下对中国企业限制出口——
    飞鸟s1的供应链就会被直接掐断。
    苏辰拉开了办公桌最下面的抽屉，从里面翻出了一份文件。
    这份文件他两个月前就让方旭律师准备好了，一直压在抽屉里没有动。
    文件封面上写著——
    《国內mems传感器產业链调研报告》
    苏辰打开文件，目光落在了第三页被红笔圈出来的一个名字上：
    苏州微芯传感科技有限公司
    成立时间：2012年。
    核心团队：创始人兼ceo李维博士，清华大学微电子学博士，曾任村田製作所上海研发中心主任工程师。
    主营业务：高精度mems陀螺仪、mems加速度计、mems气压计。
    核心技术：拥有完全自主智慧財產权的mems惯性传感器製造工艺，已获授权专利47项。
    当前状况：年营收约3500万，净利润约400万。因国產mems良率和品牌认可度问题，市场份额极低。b轮融资正在寻找战略投资者，估值约1.8亿。
    苏辰的目光在“b轮融资“和“1.8亿估值“上停留了五秒钟。
    1.8亿。
    对於现在的鸿远来说，这个数字完全在可承受范围內。
    特別是如果中翼航空的5.8亿增资到位之后……
    苏辰拿起桌上的手机，拨通了一个號码。
    “方旭，那份苏州微芯传感的调研报告我看完了。“
    电话那头响起了方旭略带惊讶的声音：“苏总，这么快就决定了？“
    “还没决定，但可以开始接触了。“
    苏辰顿了一下：
    “帮我约一下微芯传感的李维博士，就说鸿远有兴趣参与他们的b轮融资——不过我想先见面聊聊，了解一下他们的技术底子。“
    “好的，我明天就安排。“
    “还有——別只联繫李维，也让沈雨蒙那边留意一下。如果微芯传感的b轮融资不顺利，也许我们可以谈一个更深入的方案。“
    方旭沉默了一秒钟，然后轻声说道：“你是说……控股？“
    苏辰没有直接回答这个问题。
    他只是说了一句意味深长的话：
    “核心供应链上的每一个外部依赖，都是一颗定时炸弹。拆弹的最好办法——就是把炸弹变成自己的武器。“
    掛了电话后，苏辰把mems报告放回了抽屉。
    他站起身，走到窗前。
    窗外是七月深圳的夜景——远处南山区的高楼灯火辉煌，近处龙华的工业园区里还有零星的灯光在闪烁。那些灯光中，也许有些就是和鸿远一样的创业公司，在深夜里加班加点地赶工。
    苏辰靠在窗边，脑海中浮现出三天前发布会上周振国说的那句话——
    “苏辰这个年轻人让我看到了中国低空经济的未来。“
    未来。
    苏辰轻轻呼出一口气。
    未来还很远，路还很长。
    晶片產能的瓶颈需要突破、mems传感器的供应链需要自主可控、h-link標准需要更多企业加入形成真正的生態壁垒、大疆的反击迟早会来、航信达通不会甘心退出舞台、华为低空智联实验室的追赶速度也不容小覷……
    每一个问题都是一座需要翻越的大山。
    但至少——
    今天的鸿远，已经不再是四年前那个帐上只有两百万的小作坊了。
    今天的鸿远，有了自己的核心晶片、自己的通信標准、自己的生態平台、联创集团的战略背书、周振国的资本加持、三百七十多家生態合作伙伴的信任——
    以及一颗定义行业底层標准的野心。
    苏辰转身走回办公桌前，在那张a4纸的最下方写下了一行字：
    下一步：mems传感器自主化。目標——苏州微芯传感。
    然后他拉开了另一个抽屉，翻出了一份標註著“绝密“的文件——
    那是系统今天刚刚解锁的一份新的產品拆解图纸。
    图纸的標题让苏辰的瞳孔微微收缩——
    那是一颗mems惯性导航晶片的完整设计图。
    精度、良率、成本——每一个参数都远远超越了目前市面上的任何一款產品。
    苏辰盯著那份图纸看了很久很久。
    然后他缓缓合上文件，嘴角浮起了一抹只有他自己才能理解的微笑。
    “微芯传感的李维博士……“
    他轻声自语道：
    “希望你愿意和我一起，做一颗真正属於中国的mems晶片。“
    窗外的深圳夜色正浓。
    但对於苏辰来说，天快要亮了。