第138章 飞鸟技术峰会

    2020年10月初。
    飞鸟產业联盟发布后的第一周，行业里的討论比苏辰预想的要激烈得多。
    知乎上，一个名为“如何评价鸿远飞鸟產业联盟的定价策略？“的帖子在三天內获得了超过800条回答。
    排在第一的回答来自一个id叫“低空观察者“的用户：
    “简单说一下飞鸟產业联盟的三个层级定价：
    基础会员：免费，和之前一样，模组採购+基础sdk。
    高级会员：年费50万，包含定製化飞控方案、通信协议適配、行业解决方案。
    战略会员：年费200万，全面技术合作+联合研发+启芯mems优先供应权。
    我的评价是——苏辰疯了。
    50万的年费是什么概念？国內90%的中小型无人机企业，一年的净利润可能都没有50万。你让他们拿一年的利润去买一个高级会员？
    200万的战略会员就更离谱了。200万够买一条小型smt產线了。你告诉我花200万买一个优先供应权——一个还不存在的国產mems的优先供应权？
    对比一下大疆flightcore——sdk完全免费，技术支持免费，甚至还有硬体补贴。模组价格999元，比飞鸟s1的1299还便宜300块。
    鸿远在用什么和大疆竞爭？用年费50万的会员制？
    我真的不理解苏辰在想什么。“
    这条回答获得了3200个赞。
    排在第二的回答画风截然不同，来自一个id叫“半导体从业者“的用户——和之前討论mems专项时那个用户是同一个人：
    “楼上说的有道理，但也不全对。
    先说一个事实——大疆flightcore的sdk虽然免费，但它有一个致命的限制：只能用在大疆认证的硬体平台上。换句话说，你用了flightcore，你就被锁死在大疆的供应链里了。
    再说飞鸟產业联盟的核心卖点——不是sdk，不是飞控方案，而是那个启芯mems优先供应权。
    村田断供的事情大家都知道了。mems传感器的供应链有多脆弱，行业里的人心里都有数。如果鸿远真的能做出国產mems——那个优先供应权的价值，远不止200万。
    当然，前提是——鸿远真的能做出来。
    这就是赌。200万赌一个未来。
    赌贏了，你就获得了一条不受国际供应链卡脖子的备选通道。
    赌输了，你就白花了200万。
    我个人的判断是——有工信部mems重大专项背书，有周院士牵头的联合攻关组，鸿远做出国產mems的概率不低。但什么时候做出来——这是一个问號。
    所以这个200万值不值得花，取决於你有多害怕供应链被卡。
    大公司会花这个钱。因为供应链断裂对他们的损失远超200万。
    小公司不会花。因为他们赌不起。
    苏辰很聪明。他从一开始就没打算让所有人都加入战略会员。他只需要几个大客户就够了。“
    这条回答获得了2800个赞。
    两条回答针锋相对，评论区吵成了一锅粥。
    微博上的討论更加情绪化——
    “大疆免费鸿远收费，这还用选？“
    “鸿远这是在割韭菜吧？还没做出mems就开始卖期货了？“
    “支持鸿远！国產mems需要资金支持，200万不算多！“
    “说200万不算多的人自己掏200万试试？“
    舆论几乎一边倒地不看好。
    但苏辰並不在意。
    因为他知道——舆论不是客户。
    知乎上骂他定价太高的人，99%不是他的目標客户。
    他的目標客户是那些年营收过亿的行业级无人机企业。对这些企业来说，200万只是一笔战略採购预算——甚至不需要老板签字，採购总监就能批。
    而这些企业——已经在他的战略会员名单里了。
    ……
    10月8日，苏辰做了一个决定。
    他在飞鸟开放平台的官网上发布了一条公告——
    “飞鸟技术峰会“
    时间：2020年10月28日
    地点：深圳
    主题：飞鸟生態的下一步
    公告的內容很简短，只有三段话：
    “飞鸟技术峰会將於10月28日在深圳举办。届时我们將发布飞鸟生態的全新硬体產品，並公布飞鸟產业联盟的完整技术服务体系。“
    “这是一个能改变行业格局的產品。“
    “我们只说这么多。“
    三句话。
    没有產品名称，没有技术参数，没有任何剧透。
    但“能改变行业格局“这六个字——
    瞬间引爆了行业。
    “改变行业格局？苏辰这次又要搞什么？“
    “飞鸟s2？还是h-link 3.0？“
    “不会是那个传说中的国產mems吧？不可能这么快吧？“
    无数猜测涌出。
    而苏辰什么都没有再说。
    他只是安静地回到了办公室，打开了產品解析系统。
    虚擬拆解实验室的界面在眼前展开。
    今晚的任务不是drie——而是另一个项目。
    一个他已经在脑海中构思了两个月的產品。
    飞鸟工业网关g1。
    这个產品的定位很清楚——它不是一个模组，不是一个飞控板，而是一个边缘计算网关。
    它集成了h-link通信模块、飞控数据处理单元、传感器融合引擎、以及边缘ai推理晶片——所有功能集成在一个巴掌大的铝合金盒子里。
    它的目標场景是——无人机机队管理。
    一个g1网关可以同时管理最多50架无人机的飞控数据、通信链路和传感器信息。
    对於那些运营数十乃至数百架无人机的行业客户来说——电力巡检、物流配送、农业植保、测绘——g1网关就是他们的“大脑“。
    没有这个大脑，他们的无人机就是一群各自为战的散兵。
    有了这个大脑，他们的无人机就变成了一支协同作战的军队。
    苏辰在虚擬空间中开始搭建g1的架构模型。
    產品解析系统虽然没有直接给出g1的设计图——因为这个產品是苏辰自己构思的，不是系统解锁的——但虚擬拆解实验室可以帮助他快速验证每一个技术方案的可行性。
    通信模块的天线布局，他在虚擬空间中模擬了12种方案，最终选定了一种双频段mimo设计。
    传感器融合引擎的算法架构，他在虚擬空间中跑了上百次仿真，最终確定了一套基於扩展卡尔曼滤波的多源融合方案。
    边缘ai推理晶片，他选用了国產的寒武纪思元220——性能足够，价格只有英伟达jetson的三分之一。
    整个g1的硬体bom成本控制在3200元。
    售价——苏辰定在了9999元。
    单台利润接近6800元。
    6800元的利润是什么概念？
    飞鸟s1模组的单台利润大约是400元。g1网关的单台利润是s1模组的17倍。
    而且g1网关的目標客户不是那些对价格敏感的中小型无人机企业——而是中翼航空、南网智能、京东物流、顺丰科技这样的大客户。
    对这些客户来说，一台能同时管理50架无人机的边缘计算网关只卖9999元——这不是贵，这是便宜。
    因为他们之前的解决方案是——在地面搭一台工控机+一套定製的通信系统+一套自研的数据处理软体。整套下来至少5万元，而且体积笨重、维护困难。
    g1网关把这一切浓缩进了一个巴掌大的盒子里，而且即插即用。
    9999元？
    简直是白送。
    但对於苏辰来说——9999元x大客户的採购量=一笔可观的利润。
    如果中翼航空的无人机物流网络项目落地——仅这一个项目就需要至少200台g1网关。
    200台x6800元利润=136万。
    这只是一个客户。
    如果8家战略会员都开始採购——加上未来更多的行业客户——g1网关每年能贡献的利润將以千万计。
    再加上產业联盟的服务费收入——
    35家高级会员x50万=1750万。
    8家战略会员x200万=1600万。
    仅年费收入就有3350万。
    这笔钱——全部投入mems研发。
    苏辰在虚擬空间中完成了g1网关的初步架构设计，然后退出了系统。
    他看了一眼时间——凌晨一点半。
    还有二十天。
    二十天內，他要完成g1网关的详细设计、原型製造和小批量测试。
    时间很紧。
    但苏辰的嘴角微微上扬。
    因为g1网关不只是一个赚钱的產品——它是飞鸟生態从“卖模组“到“卖平台“的关键转折点。
    有了g1网关，飞鸟平台就不再是一个模组供应商。
    它將成为工业无人机领域的基础设施提供者。
    而基础设施——是大疆做不了的。
    因为大疆的基因是消费电子，不是工业基础设施。
    ……
    第二天早上，苏辰把g1网关的初步方案发给了吴崢和张磊。
    吴崢的回覆很快：
    “苏总，方案我看了。技术上没有问题，我们团队两周內可以做出工程样机。但有一个问题——寒武纪思元220的供货周期是六周，如果10月28日要发布，时间上有点紧。“
    苏辰回覆：“发布时不需要量產。先做3台工程样机用於现场演示。量產的事情发布后再推进。“
    “明白。“
    张磊的回覆更直接：
    “苏总，9999元的定价我觉得可以。但有个建议——峰会上是否可以给战略会员一个特別优惠？比如首批採购的战略会员享受8折？这样可以刺激战略会员的积极性。“
    苏辰想了想：“不打折。但战略会员可以获得g1网关的定製化適配服务——免费。这个服务的价值超过2折的折扣。“
    “懂了。“
    .......