第97章 撬动世界的不是白人工程师

    莫克林一愣：“那你刚才摇头，是几个意思？”
    “我还以为你在质疑文件造假。”
    安德斯长嘆一声：“莫克林先生……您真没看出这玩意儿的分量？”
    “货柜看著简单，可它一落地，整个全球航运规则都要重写——它的顛覆性，不输瓦特当年轰开工业时代的那台蒸汽机。”
    “可偏偏，撬动世界的不是白人工程师，而是一个黄皮肤的华人。”
    “这让我心里，实在硌得慌。”
    莫克林冷嗤一声：“安德斯先生，我知道你骨子里有点偏见。”
    “但我提醒你一句：热那亚家族让你执掌马士基航运，靠的是你十年没看错过一条航线、一次运价、一个港口的本事，不是因为你生来就有一张白脸。”
    “谁比你干得更漂亮，谁就坐你这把椅子——管他是黄种人、黑人，还是只会汪汪叫的狗，只要能把运费压下来、把货舱填满、把利润拉上去，热那亚家族照请不误。”
    “眼下国际运费连跌三年，去年马士基的帐面，已经踩到悬崖边上。”
    “你该清楚，一旦航运线开始流血，你接下来面对的，是什么。”
    热那亚家族，是欧洲黑道真正的巨兽。
    它不靠喊口號立威，只凭结果说话。
    莫克林亲手送走的人，超过百名。
    男人、女人；义大利人、白熊人；同行、政客、甚至拿著外交护照的官员。
    但他们有个共同点——挡了热那亚家族的財路。
    谁碰钱，谁就是靶子；谁拦路，谁就是尸体。
    也正是这份冷酷的算计与执行力，才让热那亚稳坐欧洲黑道头把交椅。
    莫克林頷首，朝身旁的翻译示意。
    “请转告陈先生，四月十號，我一定准时抵达港岛。”
    “出席他主办的国际航运峰会。”
    阿鬼起身，与安德斯用力握了握手。
    一旁的莫克林也隨即开口，语调沉稳：“我也会到场——以马士基航运公司首席法律顾问的身份。”
    “我想实地看看『和连胜』的运转逻辑，还有他们口中那场『选举』到底怎么个走法。”
    曰本，冬京。
    曰本邮船株式会社总部大楼顶层。
    社长渡边文雄端坐於宽大的胡桃木办公桌后，目光落在对面的年轻人身上。
    按介绍，此人名叫阿信，港岛人；名义上是港岛环球航运的秘书，此行专程登门，只为亲手递上一份文件。
    阿信年纪虽轻，却不见半分青涩——坐姿鬆弛而不失筋骨，眼神清亮而有分寸。此刻他正慢条斯理啜饮咖啡，嘴角微扬，既不催促，也不谦卑，只静静等著对方落子。
    渡边文雄的目光缓缓移向桌上那份薄薄的文件。
    纸页里写得清楚：环球航运研发出一种全新载运单元，名为“货柜”。
    启用之后，船舶装卸货周期將从原先动輒七天，压缩至短短十二小时。
    但凡在航运圈摸爬过十年的人，都懂这数字意味著什么。
    眼下运费持续跳水，多数船公司帐面早已发红，连喘气都费劲。
    装卸快一倍，等於每条船每年多跑两趟；多跑两趟，就是真金白银省下的燃油、人工、折旧和停泊费。
    若文件所言属实，这无异於给整个行业打了一针强心剂。
    可……真有这么神？
    一个铁皮盒子，竟能撬动百年航运格局？
    更棘手的是，文件里白纸黑字写著：要跑货柜，就得改船、改码头、改吊机、连陆路卡车都要重新定製底盘——整套体系推倒重来。
    粗略估算，光前期基建投入就直逼数百亿美元。
    为一个“箱子”，押上整个公司的身家性命？值得吗？
    哪怕有包玉港提前打过招呼，渡边文雄心里仍像压了块湿棉布，闷得发沉。
    他眉峰微蹙，朝身旁翻译低声道：“问他，拿什么证明这不是纸上谈兵？”
    翻译刚把话传过去，阿信便轻轻搁下咖啡杯，笑意未减：“请渡边社长放心——这次港岛峰会，我们已邀齐全球十大船运巨头。若货柜是虚招，那就是当著全世界同行的面砸自己招牌。往后环球航运还怎么抬头做人？”
    渡边文雄頷首。这话实在，分量够足。航运圈最讲信誉，没人敢拿这种事赌命。
    阿信接著说：“之所以诚邀社长亲赴港岛，不是听我们讲，而是请您亲眼瞧瞧——货柜究竟如何重写全球货运的规则。”
    他顿了顿，用流利的日语补了一句：“港岛有句老话：吆喝再响，不如把铺面往前挪一尺。”
    “嘴上说得天花乱坠，不如让客人推开大门，自己看个明白。”
    “等社长站在马料水码头，看著巨轮三小时卸完三千个箱子，所有疑虑，自然烟消云散。”
    渡边文雄再次点头。
    一周时间，足够看清一个新事物的成色。
    若真能改写航运史，一趟港岛之行，值了。
    他深吸一口气，声音沉定：“请代我回话——陈俊辉先生，四月十號，我必到港岛。”
    阿信含笑起身，与渡边文雄双手相握，掌心温厚有力。
    待人影消失在走廊尽头，渡边文雄拿起电话，拨通內线：“之前托你们查的阿信背景，结果如何？”
    听筒里稍作停顿：“港岛那边已核实。他是『和连胜』核心骨干，该组织在港岛的分量，堪比山口组在曰本的地位。”
    渡边文雄眉头一拧：“这么说，他根本不是环球航运的人？”
    对方答得乾脆：“不，他確实是。”
    “阿信的顶头上司叫阿来，阿来的老板是陈俊辉——环球航运真正的掌舵人。”
    “这一趟送信，陈俊辉把心腹全派来了，港岛码头好几双眼睛都看见了。”
    “另外您关心的马料水港口，最近確有一批怪模怪样的钢箱陆续进场，编號统一、规格严丝合缝。”
    “顺带一提——阿信本人，正是马料水港区的现任总经理。”
    渡边文雄沉默良久，才缓缓道：“明白了。”
    “替我向松本先生致谢，改日登门拜访。”
    松本合阳——曰本內阁调查室主任。
    而內阁调查室，是曰本最高层级的情报中枢。
    二战时臭名昭著的“特高科”，不过是內务省下属一个处级单位；內务省在內阁中尚排不进前三。
    可內阁调查室直隶首相官邸，统管全国情报系统，对所有情报机构拥有业务指导权。
    换言之，当年不可一世的特高科，在它面前，不过是个初出茅庐的小卒。
    曰本邮船，是国土交通省一手拉扯大的“嫡子”。
    渡边文雄身为社长，动用松本这条线，不过是打个电话的事。
    掛断电话，他又拨通山口组总部。
    铃声刚响两下，便被接起。
    “山本健一吗？我是渡边文雄。”
    “四月十號我要去港岛参会，主办方背景特殊。烦请贵组安排一位得力干將隨行护持。”
    “中村胜治组长？很好，就他。”
    电话掛毕，渡边文雄重新翻开那份文件。
    如果货柜真能把七天装卸缩成十二小时——
    那不只是省钱，那是抢时间、抢航线、抢订单、抢未来。
    对曰本而言，意义远超一艘航母。
    毕竟如今的曰本已是亚洲首屈一指的工业强国，每年浩浩荡荡驶向欧美的货轮，满载著数亿吨精工製造的成品。
    装卸环节快上一分，曰本货的出海节奏就提上一截——海运周期大幅压缩，周转效率肉眼可见地跃升。
    时间，这个看不见摸不著的成本，小作坊主往往浑然不觉，而真正手握订单、搏杀全球的大企业，却把它攥得比现金还紧。
    一想到货柜能撬动整个曰本外贸的命脉，渡边文雄胸中便腾起一股灼热的劲头。
    凭什么他一个海运公司社长，竟能请动松本合阳亲自出马？
    还不是因为船运是出口的血管，而曰本，本就是靠出口活命的国家。
    没有足够强韧的海运筋骨，別说横扫欧美货架，连把货平安送出港口都成问题。
    倘若货柜真能兑现传说中的威力，那陈俊辉被称作“曰本外贸之父”，也绝非虚言。
    大藏省若真想表彰，怕是真会熔铸一枚十公斤重的纯金勋章颁给他——
    只因他，为曰本商品装上了货柜这双铁翼，
    直抵世界每一个角落。
    回到酒店时，阿信没在大堂见到阿栋和阿祥。
    他並不意外——两人身上还压著活儿。
    这次来冬京，送信只是顺带，真正的任务，是摸清冬京服装市场的底子。
    时间虽短，却足以拍板：亚星要不要把旗子插进曰本。
    阿信就在大堂沙发上等，从入夜等到凌晨，才终於看见两人风尘僕僕推门进来。
    寒暄几句，三人便回房围坐下来。
    阿信顺手把烟盒朝桌上一推。
    “曰本邮船的渡边文雄，答应去港岛了。你们那边呢？”
    阿祥和阿栋麻利地点上烟。
    “三井商船点头了。”
    “川崎汽船也没二话。”
    三家巨头社长齐刷刷应允，这趟差事，就算稳稳落袋。
    阿信挑眉：“既然都敲定了，怎么拖到这时候才回来？”
    “再不见人影，我可真要拨电话回港岛喊人了。”